特斯拉全球副总裁任宇翔在公开场合透露，备受关注的特斯拉国产版Model 3预计将于今年年底正式下线。这一消息标志着特斯拉上海超级工厂的建设与量产进程进入了最后冲刺阶段，也意味着中国消费者距离以更亲民价格购入这款纯电动车型的日子越来越近。
任宇翔表示，上海工厂是特斯拉在美国本土之外建立的首个超级工厂，其建设速度创造了行业纪录。工厂不仅承担Model 3的制造任务，未来还将生产Model Y车型。国产化将有效降低车辆制造成本与物流费用，从而使产品售价更具竞争力。这对于提升特斯拉在中国这一全球最大新能源汽车市场的占有率，具有至关重要的战略意义。
与此任宇翔特别强调了北京软件开发中心的重要角色。该中心并非传统的制造或销售分支，而是特斯拉全球研发体系的关键一环，主要专注于车辆互联、人工智能、数字化服务等核心软件技术的开发与本土化适配。
“北京的团队在软件开发，特别是针对中国本土用户体验的优化方面，发挥着不可替代的作用。”任宇翔指出。中国拥有独特的数字生态和消费者偏好，例如在导航、娱乐、语音交互及车联网服务等方面。北京研发中心的工作，正是确保特斯拉车辆的软件系统能够深度融入中国本土的数字生活，提供更智能、更贴合中国用户习惯的用车体验。从自动驾驶功能的本地化测试与优化，到车载信息娱乐系统的本土服务集成，软件实力已成为特斯拉差异化竞争的核心。
国产Model 3的落地与北京软件中心的深耕，共同构成了特斯拉在华发展的“双轮驱动”战略：一方面通过本土制造控制成本、提升产能与市场响应速度；另一方面通过本土研发强化软件与智能生态的竞争力，以科技优势巩固品牌护城河。
这一组合拳显露出特斯拉对中国市场更深层次的承诺——不仅仅是销售汽车，更是将其最核心的智能技术研发根植于此，参与到中国蓬勃发展的科技创新浪潮之中。随着年底国产车型的下线与软件能力的持续深化，特斯拉在中国市场的新篇章已然开启。
